ساخت سدهای هسته آسفالتی رویکردی جدید در صنعت سدسازی ایران است. ایران در ناحیهای با خطر لرزهخیزی بالا واقع شده است و بر این اساس تحقیقات گستردهای پیرامون رفتار لرزهای سدها در جریان است. در این تحقیق، رفتار سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی تحت بارگذاری زلزله با استفاده از مفهوم تحلیل دینامیکی غیرخطی بررسی شده است و راهکاری نوین برای ارزیابی پایداری این سدها در برابر زلزله ارائه شده است. بر مبنای نتایج تحلیلهای دینامیکی غیرخطی، در این تحقیق تلاش شده است که با بهکارگیری رکوردهای واقعی زلزله معیاری مناسب برای پیشبینی رفتار لرزهای سدهای خاکی و سنگریز ارائه گردد. در این روش، حداکثر شتاب رکورد زلزله تا هنگام گسیختگی افزایش مییابد. سپس با بررسی روند افزایش کرنش برشی حداکثر و تغییر مکان تاج سد در برابر افزایش شتاب زلزله، لحظه ناپایداری سد تعیین میگردد. نسبت شتابی که موجب ناپایداری میگردد به شتاب ساختگاه، ضریب اطمینان سد خواهد بود. نتایج روش پیشنهادی میتواند بهعنوان شاخصی برای ارزیابی پایداری سد در اختیار طراحان قرار گیرد.
قنبری,علی , معجزی,محسن و فدایی,میثم . (1405). معیاری جدید برای ارزیابی پایداری لرزهای سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی. زمین شناسی مهندسی, 6(2), 1475-1500.
MLA
قنبری,علی , , معجزی,محسن , و فدایی,میثم . "معیاری جدید برای ارزیابی پایداری لرزهای سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی", زمین شناسی مهندسی, 6, 2, 1405, 1475-1500.
HARVARD
قنبری علی, معجزی محسن, فدایی میثم. (1405). 'معیاری جدید برای ارزیابی پایداری لرزهای سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی', زمین شناسی مهندسی, 6(2), pp. 1475-1500.
CHICAGO
علی قنبری, محسن معجزی و میثم فدایی, "معیاری جدید برای ارزیابی پایداری لرزهای سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی," زمین شناسی مهندسی, 6 2 (1405): 1475-1500,
VANCOUVER
قنبری علی, معجزی محسن, فدایی میثم. معیاری جدید برای ارزیابی پایداری لرزهای سدهای سنگریز با هستۀ آسفالتی. زمین شناسی مهندسی. 1405;6(2):1475-1500.