جلد 7، شماره 2 - ( پاییز و زمستان 1392 )
جلد 7 شماره 2 صفحات 1868-1847 |
برگشت به فهرست نسخه ها
1- استادیار/دانشگاه تربیت معلم آذربایجان ، hsoltani@azaruniv.ac.ir
2- کارشناس زمین شناسی/شرکت مهندسین مشاور زمین ژرفاب
2- کارشناس زمین شناسی/شرکت مهندسین مشاور زمین ژرفاب
چکیده: (5592 مشاهده)
در سال 1385 بخشی از شیروانی مشرف به نوار نقاله و سنگ‌شکن معدن مس سونگون ریزش کرده و ساختمانهای بالای آن دچار جابه‌جایی و شکست شده است. با توجه به اهمیت کارکرد بیعیب نوار نقاله و سنگ‌شکن به‌منظور تداوم در تولید، ویژگی‌های زمین‌شناسی ساختمانی و مهندسی منطقه بررسی شده و وضعیت موجود شیروانی به لحاظ پایداری ارزیابی شد. نتایج ارزیابیها نشان داد که شیروانی اطمینان کافی در مقابل لغزش را ندارد و ناپایداری آن باعث آسیب دیدن یا از بین رفتن نوار نقاله و تونل آن خواهد شد. بنا بر این، با توجه به شرایط فنی و اقتصادی، روش اصلاح هندسه شیروانی، به‌همراه تلفیقی از سایر روش‌ها، به‌عنوان راه‌کار پایدارسازی بخش بالای نوار شیروانی انتخاب می‌شود. هم‌چنین پیشنهاد می‌شود که در بخش زیر نوار نقاله نیز باید از دیگر روش‌های پایدارسازی استفاده گردد
نوع مطالعه: مطالعه موردی |
پذیرش: 1395/7/14 | انتشار: 1395/7/14
پذیرش: 1395/7/14 | انتشار: 1395/7/14
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |