جلد 14، شماره 4 - ( زمستان 1399 1399 )
جلد 14 شماره 4 صفحات 608-581 |
برگشت به فهرست نسخه ها
مازیار حسینی 
1، مجید طارمی2 ، مهدی سعیدی3 ، وحید سلیمانی4 ، مهدی سلطانی5
1، مجید طارمی2 ، مهدی سعیدی3 ، وحید سلیمانی4 ، مهدی سلطانی5
1- دانشگاه آزاد اسلامی - واحد تهران حنوب
2- باشگاه پژوهش‌گران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران حنوب،
3- دانشگاه تهران، دانشکدۀ فنی
4- دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی معدن
5- دانشگاه بوعلی سینا، دانشکدۀ فنی
2- باشگاه پژوهش‌گران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران حنوب،
3- دانشگاه تهران، دانشکدۀ فنی
4- دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی معدن
5- دانشگاه بوعلی سینا، دانشکدۀ فنی
چکیده: (2909 مشاهده)
توسعۀ شهری در کلانشهر تهران باعث شده که برای ساخت سازههای بلند، بزرگراهها، تونلها و سایر تأسیسات شهری، حفاریهایی با عمق و حجم زیاد انجام گیرد. آبرفتهای شرق تهران (سری A)، نهشتههای درشتدانه، همگن و سیمانته هستند. در این پژوهش تأثیر درجۀ سیمانتاسیون بر پارامترهای مقاومتی و سرعت موج برشی خاک بر اساس پژوهش‌های انجام شده در بزرگراه شرق تهران انجام شده است. به‌منظور تعیین خصوصیات ژئوتکنیکی و سرعت موج برشی خاک، از آزمونهای برجا همانند بارگذاری صفحه، برش برجا، پرسیومتری و لرزهای درون‌گمانهای، برداشتهای صحرایی و آزمونهای آزمایشگاهی استفاده شده است. هم‌چنین تجزیۀ شیمیایی برای شناسایی نوع کانیها و جنس مواد سیمانته انجام شده است. نتایج آزمایشها نشان داد که سیمانتاسیون این آبرفتها متوسط تا زیاد است و جنس مواد سیمانی در این خاکها عموما کربناتی و به‌ویژه کلسیتی است. جمعبندی نتایج نشان داد که با افزایش درجۀ سیمانتاسیون، مدول تغییر شکل حدود 25 درصد، چسبندگی حدود 55 درصد و سرعت موج برشی حدود 30 درصد افزایش مییابد. افزایشها این پارامترها با عمق رابطۀ مستقیم دارد. این در حالی است که درجۀ سیمانتاسیون تأثیری قابل توجهی روی زاویۀ اصطکاک داخلی خاک ندارد.
موضوع مقاله:
ژئوتکنیک (مکانیک خاک و سنگ)
دریافت: 1398/9/5 | پذیرش: 1399/1/25 | انتشار: 1399/11/10
دریافت: 1398/9/5 | پذیرش: 1399/1/25 | انتشار: 1399/11/10
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |